愛車を構図に入れて写真を撮りたい、でもどんな場所があるか分からない！
という方の為に、僕が今まで訪れて相棒TTと共に写真を撮った場所をGoogleマイマップにまとめました。地図上のマーカーは基本的に場所を正確に示していますので、方向さえ間違えなければ同じように撮ることが出来ます。是非車の写真を撮る時の参考にして下さい。
また、この記事内に特に厳選した超オススメスポット14箇所の紹介と、上手く愛車撮影する為の4つのコツを紹介した記事をリンクしています。
各場所に差はありますが、愛車撮影スポットの中には到達難易度が死ぬ程高い場所も存在します。決して無理をせず、これ以上進めないと思ったら即座に引き返す、または車から降りて状況を確認して下さい。当ブログでは撮影スポットにおいてトラブルに遭った場合、一切の責任は取りませんのでご了承下さい。
厳選スポット紹介
1. 【山梨県】精進湖畔
オススメ度：★★★★★+Ex
秘境度：★☆☆☆☆
危険度：★★☆☆☆
絶景度：★★★★★+Ex
カメラの向き：南東
文句無しの絶景です。
ここ精進湖は富士五湖の一つで最も小さい湖ですが、「最も美しい富士山が見られる」ということでも有名です。
富士山の手前に見える小さい山は「大室山」といい、セットで「子抱き富士」と呼ばれています。
湖畔ギリギリまで車両の乗り入れが可能で、静かな湖のほとりでのんびり愛車を撮影することが出来ます。
富士山+ダート+湖+新緑+車とこれ以上に無い程、好条件に恵まれた場所の僕的に最高の愛車撮影スポットです。
富士山×愛車撮影出来るスポットのオススメ一覧をこちらで紹介しています。
2. 【滋賀県】土倉鉱山跡
オススメ度：★★★★★+Ex
秘境度：★★★★★+Ex
危険度：★★★★☆
絶景度：★★★★★+Ex
カメラの向き：東
霞み澱む空、不気味さを作り出す森、苔と損壊で風化した混凝土・・・。
さながら神殿か古城の様相をした絶景廃墟、それがこの土倉鉱山跡です。
滋賀県長浜市木之本町と岐阜県揖斐川町の県境に位置していて、国道303号線の旧道から林道に入るとすぐに辿り着きます。このスポットの特徴は何と言っても、
カメラの向き：東
雨の日は妖艶で深みのある景色、
カメラの向き：東
晴れの日は清純で落ち着きのある景色、というように天候一つでその「待遇」は大きく異なることです。
カメラの向き：北東
坑口前までは何の苦労も無く、相棒TTで行けますので、基本どんな車種でも行けます。ただ、その先の林道は奥土倉へと通じていて、軽く徒歩で見てみましたが、TTだと厳しそうでした、路面よりも主に両脇の枝が。
カメラの向き：南東
廃鉱山にしては珍しく、外部を見に行くことに関しては禁止看板が無いので、遠慮無く撮影を楽しめます。しかし、夏場はクマとマムシが出没する危険性があるので、特にクマ対策として探索を冬眠時期にするか複数人で行くか、唐辛子スプレーを持参する等、きちんと準備してから行きましょう。
3. 【長野県/群馬県】毛無峠
オススメ度：★★★★★+Ex
秘境度：★★★★☆
危険度：★★★★☆
絶景度：★★★★★+Ex
カメラの向き：南
「群馬県」と書かれた県境標識の隣に「この先危険につき関係者以外立入禁止」という看板が置かれ、「グンマー＝秘境」というイメージが定着し、一躍有名になったスポットです。
長野県高山村側の長野県道112号線分岐から林道を走り、辿り着くこの毛無峠。
カメラの向き：南東
荒涼とした一帯と晴れた日には浅間山まで見渡せる風景はまさに絶景と呼ぶに相応しく、秘境でありながら観光地のような不思議なところです。
カメラの向き：南西
霧がかかっていることが多く、また年中強風が吹き荒れる為、訪れる際は夏場でも軽く羽織れる物が必要です。日本離れした、荒野のような絶景で愛車を撮影したいという方には是非ともオススメしたい写真撮影スポットです。
毛無峠とその先小串廃鉱山跡のレポートもありますので、興味のある方は以下リンクからどうぞ。
4. 【岐阜県】酷道418号線八百津ダート
オススメ度：★★★★★+Ex
秘境度：★★★★★+Ex
危険度：★★★★★+Ex
絶景度：★★★★★+Ex
カメラの向き：南南西
「キングオブ酷道」と呼ばれる酷道418号線、その由来たらしめた区間のひとつがこの八百津ダート区間です。
カメラの向き：北東
丸山ダムから東に進むと町道篠原八百津線との分岐が現れ、そこを6.8km程走ると町道十日神楽線が左手に見える場所で唐突にゲートによって終わりを迎えます。
カメラの向き：東南東
距離こそ短いですが、酷道要素は他に類を見ない程凄まじく、ほぼ全線ダート、ガードレール無し、狭隘、落石、太枝、落ち葉、ぬかるみと、およそ生半可なドライビングテクニックでは詰むこと必死です。
カメラの向き：北北東
酷道マニアであれば、自分の車で行くべき「聖地」ですが、初心者や市街地幹線道路しか走ったことの無いドライバーは絶対に行かないで下さい。崖下はダム湖なので「落ちたら死ぬ」こと確実ですし、下手すればパンクやスタックもあり得ます。ですが、非常に価値ある酷道なので、実力のあるチャレンジャーは是非四輪車で挑んでみて下さい。特に低車高車のスポーツクーペで踏破出来れば唯一無二の達成感がありますよ。
カメラの向き：東
どう控えめに見ても林道、あるいは廃道にしか見えませんが、これでもれっきとした国道(酷道)なんです。
一般的な絶景とはまた異なりますが、個人的に「深い」景色なので、★5+Exで付けました。この酷道に行って愛車を撮影するというのは、ある種のステータスであり、称号だと思います。
また、ブログに不知火のTT走破レポートがありますので、酷道、ダート好きな方は是非読んでみて下さい。
5. 【神奈川県】元箱根港
オススメ度：★★★★★+Ex
秘境度：★★★☆☆
危険度：★★★★☆
絶景度：★★★★★+Ex
カメラの向き：北西
冠雪した富士山、赤い鳥居、静かな湖面そして愛車。これを絶景と言わず何と呼ぶのでしょうか。
関東随一の観光地として知られる箱根。元箱根港の海賊船乗り場にその場所はありました。
分かりづらいのですが、国道1号線を走っていると元箱根港の広い駐車場の入口とは違う、急坂を下っていくと小さな駐車スペースがあり、そこから車を撮影することが出来ます。
個人的に、数ある箱根の車撮影スポットの中で、この場所が最も素晴らしいのでは無いかと思う程です。
箱根に立ち寄る際は一度訪れてみて下さい。
6. 【東京都】東京駅丸の内駅舎
オススメ度：★★★★★+Ex
秘境度：★☆☆☆☆
危険度：★★☆☆☆
絶景度；★★★★★+Ex
カメラの向き：東南東
赤レンガの外観が印象的なスポット、東京駅丸の内駅舎。
東京都の玄関口と言っても過言では無い巨大ターミナル駅で、新幹線においては東京駅からなんと33箇所もの都道府県に乗り換え無しで行けてしまいます。プラットフォームの数も日本一で、まさに無くてはならない重要旅客駅です。
西側に造られた丸の内駅舎はレトロな懐かしさを感じさせる赤レンガ造りの建物で、とても人気の高い撮影スポットです。
不知火自身もこの丸の内駅舎と相棒TTを一緒に撮影したいと長年思っていましたが、ようやく実現しました。
昼間はバスやタクシーが多く、一見一般車進入禁止に思えますが、特に進入禁止の標識や文言はありません。念の為駅舎交番のお巡りさんに聞いてみたところ、勿論一般車進入可で、深夜の邪魔にならない時間かつ、声掛けされてすぐ立ち退けるのであれば撮影は問題無いとの回答を頂いております。
7. 【東京都】レインボーブリッジ
オススメ度：★★★★★+Ex
秘境度：★★★★☆
危険度：★☆☆☆☆
絶景度：★★★★★
カメラの向き：南東
東京都を代表する「虹の橋」の意味を持つ、レインボーブリッジ。
正式名称を「東京港連絡橋」と呼び、東京湾や高層ビル群、東京タワーが眺められる為、レインボーブリッジを通る道路自体が人気の高いドライブコースとなっています。
通常夜間は写真のように主塔とケーブルが青紫色、橋桁と橋脚が黄緑色にライトアップされますが、年末年始は名称通り橋その物が七色に輝きます。
撮影場所はコインパーキングで穴場なのかほぼ人や車が訪れず、完全な独占状態でした。ちなみに車は5番の場所に駐車していますので、ご参考までに。
8. 【静岡県】西伊豆スカイライン
オススメ度：★★★★★+Ex
秘境度：★★★★★
危険度：★☆☆☆☆
絶景度：★★★★★+Ex
カメラの向き：南南西
眺めは抜群に良いのに、何故か交通量が終日通して皆無に等しい絶景ロード、それがこの西伊豆スカイラインです。
静岡県伊豆市にあり、正式名称は静岡県道127号線です。
カメラの向き：北西
途中数か所眺望が開け、富士山や沼津市街、駿河湾まで見渡せます。
道路自体も全線片側1車線でワインディングの快走路なので、運転が好きな方にとっても楽しめる良いところです。
カメラの向き：東南東
のんびりと楽しめるので、伊豆半島のスポットの中でも個人的に指折りオススメしたい場所です。
9. 【新潟県】奥只見シルバーライン
オススメ度：★★★★★
秘境度：★★★★★
危険度：★★★☆☆
絶景度；★★★★★
カメラの向き：南西
どこまでもどこまでも続く隧道・・・。それがこの奥只見シルバーラインです。
正しくは新潟県道50号線。元々奥只見ダムを建設する為、工事車両のみが通行することを前提にして造られた道路です。
その為、隧道内の状況は一般的な隧道と大きく異なり、急カーブに始まり、ウェット路面、素掘、湧水、加えて濃霧と言った珍事まで発生する有様です。実際隧道内には「濃霧注意」という看板が設置されており、僕自身濃霧とまでいかないですが霧を体験しています。
まるで探検家にでもなったような、そんな気分にしてくれる素敵写真撮影スポットです。
この特徴的な隧道の走破レポートを書いていますので、記事の方もチェックしてみて下さい。
10. 【神奈川県】京浜工業地帯
オススメ度：★★★★★
秘境度：★★☆☆
危険度：★★☆☆☆
絶景度：★★★★★
カメラの向き：北北西
不気味でありながらどこか美しさを感じる工場夜景。
その神髄がここ神奈川県川崎市の京浜工業地帯です。
カメラの向き：南西
プラントの巨大さが良く分かります。
付近は大型トラックも頻繁に出入りする為、撮影するときは他車にも配慮しないといけませんが、燦然と煌めく照明と力強い工場施設の夜景は一見の価値有りですよ。
11. 【山梨県】河口湖大石公園
オススメ度：★★★★★
秘境度：★☆☆☆☆
危険度：★☆☆☆☆
絶景度：★★★★★+Ex
カメラの向き：南南西
富士五湖の中で最も観光地化され、都心方面からのアクセスも抜群な河口湖。
この場所は大石公園の駐車場で、見ての通り路面がダートになっています。「湖北ビューライン」と呼ばれる山梨県道21号線を走っていると広い駐車場が見えてくるはずです。
他の四湖と異なり、湖畔までの車両乗り入れは叶いませんが、五湖の中でずば抜けて均整の取れた形の富士山をバックに写真が撮れるので、なかなか捨てがたいです。
加えて邪魔な人工物がかなり少ないので、シンプルながらも迫力ある構図が狙えます。ただし、昼前に近付くに連れ、写真撮影していても一般車両が容赦無く湖畔沿いに停めて他車をフレームインしてくるので、撮影するなら車の少ない早朝にすべきでしょう。
12. 【千葉県】富津岬
オススメ度：★★★★★
秘境度：★★★☆☆
危険度：★☆☆☆☆
絶景度：★★★★★
カメラの向き：西南西
僕の住む千葉県から紹介するのは富津岬です。
特異な形をしたオブジェは五葉松を象った展望台となっており、東京湾から東京都や神奈川県まで見渡せる素晴らしい絶景スポットです。
広めの駐車場と民家の無い静かな周辺のお陰で、心地良い潮騒を聞きながらゆったりと過ごせる、休憩場所としても優れたところです。
13. 【愛知県】堀切町海岸
オススメ度：★★★★☆
秘境度：★★★☆☆
危険度：★☆☆☆☆
絶景度：★★★★☆
カメラの向き：東
愛知県にある2つの半島の内の一つ、渥美半島西端付近にある伊良湖岬。そこへ向かう道すがら、立ち寄れる出来るのが堀切町海岸です。
国道42号線を西に進んで行くと、特に案内も無い脇道が見つかります。吸い込まれるように入ってみると、絶景がそこにありました。
力強く山裏から立ち昇る朝陽と大海原に広がる水平線。心が洗われていくようでした。
カメラの向き：南南西
国道から海岸に入る為の脇道は少々凸凹が多いですが、海岸は広く穴ぼこも楽に避けられるので、低車高スポーツクーペでも楽々です。
14. 【岐阜県】藤橋城
オススメ度：★★★★☆
秘境度：★★★★★
危険度：★☆☆☆☆
絶景度：★★★★★
カメラの向き：南南西
滋賀県にある彦根城を真似て作られたという、天守風の建物、名を藤橋城と言います。
小さいながらも威風堂々たる存在感があり、城×愛車を撮影したい人には持ってこいのスポットです。
実はここ、プラネタリウムとして運営されている施設です。しかし近くの徳山ダムの方がずっと賑わっているというくらい閑散としていて、秘境スポットと呼べる程でした。
茶屋や天文台、民俗資料館と立ち寄るには充分と言えるくらいの場所なはずなのですが、イマイチ観光地に成りきれない、B級スポットです。静かで落ち着けるので、ドライブの際には是非。
愛車の撮り方
車の撮影方法というのは一見簡単そうに見えて、実は結構コツが要ります。ぶっちゃけ風景写真を撮影する方が何倍も簡単です。
では、そのコツというのはどんなものかというと、場所、光、角度、距離。この4つです。これさえ押さえれば、例えスマートフォンでもかなり良い写真が撮れます。
気になる方は、記事の方にジャンプして読んでみて下さい。
終
今まで訪れた秘境スポットを地図にまとめています。
ブログ記事を書いているスポットはそのまま記事にジャンプ出来ます。
僕が行ったことのある観光地をマイマップにまとめました。
観光地についてもそれなりに行っていますので是非見てみて下さい。
